होंडा मोटर कंपनी मोटरसाइकिलों के लिए दुनिया के बाजार के आधे हिस्से पर कब्जा करने के लिए देख रही है क्योंकि दो-पहिया वाहनों की उद्योग की बिक्री, गैस और इलेक्ट्रिक दोनों, 2030 तक सालाना 60 मिलियन यूनिट तक पहुंचने के लिए इत्तला दे दी गई है।
जापानी कंपनी ने मंगलवार को एक ब्रीफिंग के दौरान कहा कि इस मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए होंडा की वैश्विक मोटरसाइकिल की बिक्री 20.2 मिलियन तक पहुंचने का अनुमान है, जो इसे लगभग 40%का हिस्सा देगा।
होंडा को उम्मीद है कि अंततः इलेक्ट्रिक बाइक सहित बाजार का 50% दावा किया जाएगा। विकास विशेष रूप से एक क्षेत्र से आएगा होंडा ने वैश्विक दक्षिण – मुख्य रूप से भारत, इंडोनेशिया और फिलीपींस के साथ -साथ ब्राजील और दक्षिण और मध्य अमेरिका के अन्य देशों को कॉल किया। इसने उस आकांक्षा के लिए एक समय सीमा नहीं दी।
होंडा के दो-पहिया वाहन व्यवसाय ने 12 महीनों में 31 मार्च, 2024 को समाप्त होने वाले 12 महीनों में परिचालन लाभ में लगभग 3.6 बिलियन डॉलर कमाए, जो पांच साल पहले से लगभग 14% था। जीवन की बढ़ती लागत, हालांकि, दुनिया के कुछ सबसे गरीब परिवारों के लिए पहुंच से बाहर मोटरबाइक डालने का जोखिम है, जबकि ई-बाइक की मांग में तेजी से वृद्धि को चीन, अमेरिका और यूरोप में सख्त उत्सर्जन नियमों द्वारा चुनौती दी जा रही है।
होंडा वर्तमान में 23 देशों और क्षेत्रों में दुनिया भर में 37 सुविधाओं में सालाना 20 मिलियन से अधिक यूनिट का उत्पादन करती है। अत्यधिक लाभदायक डिवीजन संभवतः और भी अधिक महत्व लेगा क्योंकि होंडा अपने व्यवसाय में संघर्ष करने वाले संघर्ष को मोड़ने की योजना पर काम करता है।
होंडा की मोटरसाइकिल यूनिट के प्रभारी कार्यकारी अधिकारी, मिनोरू काटो ने कहा कि उनका मानना है कि दो-पहिया खंड निसान सौदे से प्रभावित होगा। “यह कहा, यह महत्वपूर्ण है कि हम सही तालमेल पाते हैं जैसे कि बातचीत आगे बढ़ती है,” उन्होंने कहा।
होंडा टैरिफ के आसपास के मुद्दों में भी भाग सकता है, यह देखते हुए कि यह मेक्सिको में एक कारखाने में सालाना कुछ 9,000 इकाइयां बनाता है, जिनमें से अधिकांश अमेरिका में आयात किए जाते हैं। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने मैक्सिकन सीमा को पार करने वाले उत्पादों पर भारी टैरिफ की धमकी दी है।
“बेशक एक प्रभाव होगा,” काटो ने मंगलवार को कहा। “हम एक संभावित विकल्प के रूप में स्थानांतरण पर विचार कर रहे हैं, लेकिन कोई निर्णय नहीं किया गया है।”
अपने विद्युतीकरण के हिस्से के रूप में, होंडा ने उस वर्ष तक 4 मिलियन यूनिट की वार्षिक इलेक्ट्रिक बिक्री के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए 2030 तक विश्व स्तर पर 30 ई-मॉडल को रोल करने की योजना बनाई है।
अन्य पहलों में बैटरी के पुनर्मिलन और पुनर्चक्रण पर काम करना, ई-बाइक की लागत को कम करना और सौर ऊर्जा प्रणालियों को जोड़कर अपने स्वयं के कारखानों को अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाना शामिल है।
भारत में, जहां होंडा ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार की सबसे बड़ी हिस्सेदारी पर कब्जा करना चाहती है, कंपनी ने बैटरी शेयरिंग और स्वैपिंग सेवा की पेशकश करना शुरू कर दिया है, इसलिए सवारों को चार्जिंग स्टेशनों पर लंबे समय तक इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है।
होंडा ने भारत में 2028 तक एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्लांट होने की योजना बनाई है।
भारत में हालांकि, अपने स्वयं के कई मजबूत खिलाड़ी हैं, जिनमें मार्केट लीडर हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड और बजाज ऑटो लिमिटेड शामिल हैं।
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