मुंबई: एपी मोलर-मर्स्क ने अपने स्थानीय संचालन का विस्तार करने के लिए भारत में $ 5 बिलियन तक का निवेश करने की पेशकश की है, लेकिन इसमें से लगभग 2 बिलियन डॉलर शिपिंग और लॉजिस्टिक्स प्रमुख पर आकस्मिक है, जो कि सितंबर 2028 में समाप्त होने वाले गुजरात में पिपावव बंदरगाह के लिए अपनी 30 साल की रियायत का विस्तार कर रहा है।
प्रस्तावित $ 5 बिलियन निवेश का एक बड़ा हिस्सा मुंबई के पास आगामी वाधवन बंदरगाह पर एक कंटेनर टर्मिनल विकसित करने के लिए एक बोली जीतने वाली कंपनी पर आकस्मिक है।
कंपनी ने उस समयरेखा का खुलासा नहीं किया जिस पर इस पूंजी का निवेश किया जाएगा।
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पिपावव में निवेश को अपने मसौदे को बढ़ाकर बंदरगाह की क्षमता का विस्तार करने की दिशा में जाने का प्रस्ताव है – पानी की गहराई – ताकि यह बड़े समुद्री जहाजों को संभाल सके, और नए बर्थ और बड़े गज का निर्माण कर सके, ताकि यह अधिक कार्गो को संभाल सके।
लेकिन निवेश केवल तभी होगा जब गुजरात सरकार गजराट पिपावव पोर्ट लिमिटेड को दी गई रियायत का विस्तार करती है, जो सूचीबद्ध कंपनी है जो बंदरगाह का संचालन करती है।
Maersk की एक स्वतंत्र इकाई APM टर्मिनलों के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) कीथ Svendsen ने कहा, “हमें इस बात की निश्चितता प्राप्त करनी होगी कि हम रहेंगे या नहीं, क्योंकि इनमें से पेबैक को दशकों में मापा जाएगा।” यह सूचीबद्ध कंपनी में 44.01% हिस्सेदारी का मालिक है, जिसकी बाजार पूंजीकरण अभी से अधिक है ₹6,000 करोड़।
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कंपनी गुजरात सरकार के साथ लंबे समय से अपनी रियायत के विस्तार के लिए बातचीत कर रही है, स्वेन्डेन ने कहा, कंपनी को एक प्राप्त करने का आश्वस्त है।
“हमने वास्तव में दो साल पहले एक एलपीजी सुविधा (पिपावव में) में 100 मिलियन का निवेश किया था, जिसे आप कह सकते हैं कि थोड़ा सा जोखिम है, यह देखते हुए कि हम नहीं जानते कि क्या हम रहते हैं। इसलिए यह आपको हमारे आत्मविश्वास के बारे में कुछ बताएगा, “उन्होंने शुक्रवार को कहा।
हालांकि, यदि कंपनी को अपनी रियायत में एक विस्तार प्राप्त नहीं होता है, तो यह सूचीबद्ध कंपनी गुजरात पिपावव पोर्ट लिमिटेड के भविष्य को जोखिम में डालता है।
“अगर [concession] जारी नहीं है, तो कोई कंपनी नहीं है। लेकिन हम निवेश करना जारी रखना चाहते हैं। और यदि आप कंपनी के शेयरधारकों द्वारा न्याय करते हैं, तो ऐसा लगता है कि उन्हें विश्वास है कि (रियायत का विस्तार) होगा, “स्वेन्सेन ने कहा।
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गुजरात पिपावव पोर्ट लिमिटेड के शेयर बंद हो गए ₹बाजार में व्यापक निवेशक सेलऑफ के बीच 3.4% मूल्य खोने के बाद शुक्रवार को बीएसई पर 125। इसी अवधि में बेंचमार्क Sensex में 7% की गिरावट की तुलना में वर्ष की शुरुआत के बाद से शेयरों ने लगभग एक तिहाई खो दिया है।
महाराष्ट्र के पालघार जिले के वधवन में आगामी गहरे बंदरगाह पर, मेर्स्क को कंटेनर टर्मिनल विकसित करने के लिए प्रतिस्पर्धी बोली जीतने की उम्मीद है।
“हम इस परियोजना में लंगर किरायेदारों में से एक बनना पसंद करेंगे, न केवल बुनियादी ढांचे को विकसित करने और निर्माण करने के लिए, बल्कि मानव पूंजी भी है जिसे विश्व स्तर के बुनियादी ढांचे को चलाने के लिए आवश्यक है,” स्वेन्डेन ने कहा।
उन्होंने कहा कि लॉजिस्टिक्स कंपनी भारत में अपने लैंडसाइड इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने में भी निवेश करेगी। वह अल्बर्ट मैर्स्क के नामकरण समारोह में बोल रहे थे, शिपिंग कंपनी की 11 वीं दोहरी-ईंधन मेथनॉल पोत जो भारत के लिए अपनी पहली यात्रा कर रही थी।
नया जहाज 18 बड़े दोहरे ईंधन मेथनॉल जहाजों की एक श्रृंखला का हिस्सा है जो 2024 और 2025 के बीच Maersk के बेड़े में प्रवेश करने के लिए निर्धारित हैं। Maersk का लक्ष्य 2040 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पर नेट-शून्य होना है।
