(BLOOMBERG) – नेवार्क हवाई अड्डे पर उड़ानें इस महीने के अंत में बढ़ने के लिए तैयार हैं, जो व्यस्त हब के रनवे में से एक पर निर्माण पूरा होने के बाद, शीर्ष यूएस एविएशन सुरक्षा नियामक ने कहा।
एफएए के कार्यवाहक प्रशासक क्रिस रोशेल्यू ने सोमवार को संवाददाताओं को बताया कि संघीय विमानन प्रशासन 34 प्रति घंटा आगमन की अनुमति देगा, जब यह हाल ही में पुनर्निर्मित रनवे को प्रमाणित करता है, क्रिस रोशेल्यू। नेवार्क लिबर्टी इंटरनेशनल एयरपोर्ट वर्तमान में एफएए द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के तहत अधिकतम 28 प्रति घंटे तक सीमित है, जो कि हर घंटे लगभग 38 लैंडिंग की हवाई अड्डे की विशिष्ट अधिकतम क्षमता की तुलना में देरी को कम करने के लिए है।
परिवहन सचिव सीन डफी ने रोशेलो के साथ एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा, “अगले महीने के दौरान, आप इस हवाई अड्डे में सुधार देखने जा रहे हैं।” डफी ने कहा कि रनवे को 9 या 10 जून तक प्रमाणित होने की उम्मीद है कि यह पुष्टि करने के बाद कि विमान भूमि को ठीक से काम करने में मदद करने के लिए नेविगेशनल एड्स।
आउटलुक का सुझाव है कि न्यूयॉर्क शहर-क्षेत्र हवाई अड्डा एक क्रूर वसंत के बाद एक कोने में बदल रहा है जिसमें हजारों उड़ानों को रद्द कर दिया गया था और हवाई यातायात नियंत्रण प्रौद्योगिकी विफलताओं के रूप में विलंबित किया गया था, एक स्टाफिंग क्रंच और कंस्ट्रक्शन स्नोलेड ऑपरेशंस।
नेवार्क यूनाइटेड एयरलाइंस होल्डिंग्स इंक का अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए सबसे बड़ा हब और घरेलू उड़ानों के लिए एक प्रमुख प्रवेश द्वार है। यूनाइटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्कॉट किर्बी ने पिछले हफ्ते कहा था कि हवाई अड्डे पर व्यवधान वाहक के दूसरी तिमाही के लाभ को ट्रिम कर देगा।
पोर्ट अथॉरिटी ऑफ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी ने पिछले हफ्ते घोषणा की कि वह रनवे को शेड्यूल से लगभग दो सप्ताह पहले फिर से खोल देगा, जिसे डफी ने हाल के हफ्तों में घड़ी के आसपास काम करने वाले क्रू को श्रेय दिया। रनवे का उपयोग पहले से ही प्रस्थान के लिए किया जा रहा है, लेकिन एक बार अंतिम जांच समाप्त हो जाने के बाद, इसका उपयोग आगमन के लिए भी किया जा सकता है, रोशेलो ने कहा।
हवाई अड्डे की चुनौतियों को कंपाउंड करना अप्रैल के अंत में और मई की शुरुआत में रेडियो और रडार आउटेज की एक जोड़ी थी, जो नेवार्क के आसपास के भीड़भाड़ वाले हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने वाले विमानों के साथ अस्थायी रूप से देखने या संवाद करने में असमर्थ था। घटनाओं ने यूएस एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में लंबे समय से चुनौतियों के चरम उदाहरणों का प्रतिनिधित्व किया, जो वांछित स्तरों से हजारों नियंत्रक कम है और प्रति दिन कुछ 45,000 उड़ानों की देखरेख करने के लिए पुराने उपकरणों पर निर्भर करता है।
परिवहन विभाग और एफएए ने हवाई अड्डे पर भीड़ को कम करने के लिए नेवार्क के अंदर और बाहर उड़ानें कम कर दीं। एफएए ने फिलाडेल्फिया में एक हवाई यातायात सुविधा में स्टाफिंग और अपग्रेड प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए भी कदम उठाए, जो विमानों को हवाई अड्डे से गाइड करता है, जैसे कि फाइबर-ऑप्टिक दूरसंचार लाइनों के साथ पुरानी तांबे की वायरिंग की जगह।
सोमवार की प्रेस कॉन्फ्रेंस में, यूनाइटेड के किर्बी ने कहा कि उड़ान प्रतिबंधों ने हवाई अड्डे को वास्तव में संभालने के बाद मिलान कार्यक्रम में मदद की है, अक्सर उस “सैद्धांतिक अधिकतम” से परे जाने के बाद अतीत में लगभग 38 प्रति घंटा आगमन।
-मैरी श्लंगेंस्टीन से सहायता के साथ।
(अतिरिक्त विस्तार के साथ अपडेट, यूनाइटेड सीईओ टिप्पणी दूसरे पैराग्राफ में घूर रहा है।)
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