स्पेसएक्स ने मंगलवार शाम को कंपनी के कोलोसल स्टारशिप रॉकेट के नियोजित लॉन्च के बाद, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क के साथ एक ऑल-हैंड्स-स्टाइल एक्स लाइवस्ट्रीम में देरी की, बिना किसी कारण के।
दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति के साथ बात अब दक्षिण टेक्सास में स्पेसएक्स के नए निगमित शहर, स्टारबेस से बाहर स्थानीय समय के लिए रात 8 बजे के लिए निर्धारित है। कंपनी अभी भी स्थानीय समयानुसार शाम 6:30 बजे खुलने वाली एक खिड़की के दौरान पास के लॉन्च साइट पर अपने स्टारशिप रॉकेट की नौवीं अनुसूचित परीक्षण उड़ान को लॉन्च करने की योजना बना रही है।
जनवरी और मार्च में उड़ानों के बाद दांव विशेष रूप से उच्च हैं, जब मेक्सिको की खाड़ी में अंतरिक्ष यान विस्फोट हो गया, तो टेकऑफ़ के कुछ ही मिनटों बाद ही कटौती की गई, जिससे आकाश से नीचे की बारिश हो रही मलबे की धाराएं भेजीं।
स्टारशिप मस्क और स्पेसएक्स के मार्स विजन के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि रॉकेट का मतलब है कि लोगों को लाल ग्रह तक ले जाने और फिर उन्हें वापस पृथ्वी पर लाने के लिए प्राथमिक अंतरिक्ष यान के रूप में काम करना है। मस्क ने हाल ही में घोषित किया है कि स्पेसएक्स मंगल पर एक स्टारशिप रॉकेट को 2026 की शुरुआत में बोर्ड पर रोबोट के साथ एक अविश्वसनीय रूप से महत्वाकांक्षी समयरेखा भेजेगा।
स्पेसएक्स ने नासा के साथ लगभग 4 बिलियन डॉलर की कीमत के साथ अनुबंध किया है, जो कि स्टारशिप के साथ चंद्रमा पर एजेंसी के अंतरिक्ष यात्रियों को उतरने के लिए $ 4 बिलियन है।
एक तीसरी बॉटेड टेस्ट फ्लाइट स्टारशिप पर स्पेसएक्स की प्रगति पर सवाल उठाएगी और मस्क के बार -बार दावे पर और संदेह पैदा करेगी कि वाहन अगले साल के रूप में जल्द ही मंगल पर कार्गो उड़ानों के लिए तैयार हो जाएगा। यह SpaceX की चुना विकास योजना के लिए स्टारशिप के लिए शामिल जोखिमों को भी उजागर करता है, जो अब तक का सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली लॉन्च सिस्टम विकसित हुआ है, और कंपनी को अभी भी परिचालन उड़ान के लिए वाहन तैयार करने के लिए कितनी दूर जाना है।
यह स्टारशिप के बारे में लगभग एक साल में मस्क की पहली सार्वजनिक बात होगी और मार्स सेटलमेंट के लिए उनकी दृष्टि। इन घटनाओं के दौरान वह आमतौर पर रॉकेट के डिजाइन और विकास में बदलाव के बारे में अपडेट प्रदान करता है।
स्पेसएक्स ने अप्रत्याशित रूप से तीव्र कंपन पर बॉटेड जनवरी परीक्षण को दोषी ठहराया, जो एक प्रणोदक रिसाव को खराब कर देता है, जिससे पूरे वाहन में आग लग जाती है। मार्च की विफलता के लिए, कंपनी ने कहा कि स्टारशिप के रैप्टर इंजनों में से एक के पास एक हार्डवेयर मुद्दा था, जिससे प्रोपेलेंट्स गलत समय पर एक साथ मिलाते हैं और अंततः विस्फोट के लिए अग्रणी होते हैं।
स्पेसएक्स ने कहा कि इसने प्रत्येक घटना में जांच का नेतृत्व किया और समस्याओं को फिर से होने से रोकने के लिए सुधार किया। कंपनी ने यह भी कहा कि प्रत्येक उड़ान में एक ही समय के आसपास होने वाले विस्फोटों के बावजूद, दोनों विफलताएं एक दूसरे से “अलग -अलग” थीं। इसके अतिरिक्त, भविष्य के स्टारशिप वाहन नए “रैप्टर 3” इंजनों से लैस होंगे जो अधिक विश्वसनीय माना जाता है।
इस उड़ान के लिए, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने कहा कि यह पायलटों और मेरिनर्स के लिए खतरनाक क्षेत्रों के आकार का विस्तार करेगा, जो आंशिक रूप से हाल ही में लॉन्च की विफलताओं के कारण है। पिछली दो उड़ानों के दौरान, कई वाणिज्यिक हवाई जहाजों को मलबे से बचने के लिए मैक्सिको की खाड़ी में अपनी उड़ान पथ से हटना पड़ा।
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बैक-टू-बैक लॉन्च की विफलताओं के बावजूद, स्पेसएक्स अभी भी प्रत्येक उड़ान के बाद रॉकेट के लॉन्च टॉवर पर स्टारशिप के बड़े पैमाने पर सुपर हेवी बूस्टर को “पकड़ने” में सक्षम था-एक प्रभावशाली उपलब्धि जो कंपनी पिछले साल पहली बार करने में कामयाब रही।
इस नौवें लॉन्च के लिए, स्पेसएक्स ने सुपर भारी बूस्टर में से एक को फिर से फ्लाने का इरादा किया है जो इसे पहले पकड़ा गया था-कंपनी के लिए पहला-हालांकि यह इस मिशन पर वाहन के मिडेयर कैप्चर का प्रयास नहीं करेगा।
इसके अलावा, जब स्टारशिप अंतरिक्ष में होती है, तो कंपनी आठ डमी उपग्रहों को तैनात करने के लिए फिर से कोशिश करेगी, जिसे भविष्य के स्टारलिंक इंटरनेट उपग्रहों के आकार और वजन की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि यह रॉकेट चालू होने पर तैनात करने के लिए होता है। स्पेसएक्स ने पिछली दो उड़ानों पर इस तैनाती को प्रदर्शित करने की उम्मीद की थी, इससे पहले कि वे कम हो गए।
SpaceX भी स्टारशिप के पुन: प्रयोज्य में सुधार के उद्देश्य से कई प्रौद्योगिकी उन्नयन का परीक्षण करने का इरादा रखता है। आखिरकार, स्पेसएक्स ने प्रत्येक लॉन्च के बाद स्टारशिप स्पेसक्राफ्ट और सुपर हेवी बूस्टर दोनों को पुनर्प्राप्त करने की योजना बनाई है। कंपनी शायद इस साल पहली बार इस मील का पत्थर हासिल करेगी, मस्क ने पिछले हफ्ते कतर इकोनॉमिक फोरम में ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार के दौरान कहा।
यहां तक कि अगर यह आगामी स्टारशिप परीक्षण लॉन्च सुचारू रूप से चला जाता है, तो स्पेसएक्स के पास अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है, इससे पहले कि स्टारशिप पूरी तरह से चालू हो। डीप स्पेस के माध्यम से यात्रा करने के लिए, स्पेसएक्स को कक्षा में रहते हुए कई बार स्टारशिप को फिर से ईंधन भरने की क्षमता का प्रदर्शन करने की आवश्यकता होगी।
हालांकि, स्पेसएक्स में दक्षिण टेक्सास से आगे बढ़ने से अधिक बार लॉन्च करने की क्षमता होगी। एफएए ने हाल ही में कंपनी के अनुरोध को मंजूरी दे दी कि स्टारशिप लॉन्च की मात्रा बढ़ाने के लिए स्पेसएक्स प्रत्येक वर्ष स्टारबेस से पांच से 25 तक का संचालन कर सकता है।
सना पशंकर की सहायता से।
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