Delhivery expects consolidation wave with Ecom Express acquisition near completion

Delhivery expects consolidation wave with Ecom Express acquisition near completion

डेल्हेरी को डिलीवरी इकोसिस्टम में अधिक समेकन की उम्मीद है, और बाजार में आत्मघाती मूल्य निर्धारण का युग समाप्त हो गया है, कंपनी ने शुक्रवार को अपनी Q4 FY25 आय कॉल के दौरान कहा कि अधिग्रहीत कंपनी ECOM एक्सप्रेस से ‘योग्य कर्मचारी’ इसके कार्यों में अवशोषित हो जाएंगे।

डेल्हेरी के सीईओ और संस्थापक साहिल बरुआ ने कहा कि प्रतियोगियों द्वारा आक्रामक गहरी छूट – जिसके कारण लागत से नीचे की कीमतें थीं – अब टिकाऊ नहीं हैं।

“हमारी प्रत्याशा यह थी कि यह मूल्य निर्धारण आत्मघाती और अस्थिर था क्योंकि यह एक नकारात्मक सकल मार्जिन पर दिखाई दिया। मुझे लगता है कि इस उद्योग में आत्मघाती मूल्य निर्धारण इस बिंदु पर कम या ज्यादा समाप्त हो गया है, क्योंकि अधिकांश खिलाड़ियों ने इस तरह की छूट के परिणामों को देखा है,” उन्होंने कहा।

Delhivery FY25 में पहली बार लाभदायक हो गया, एक शुद्ध लाभ पोस्ट किया राजस्व के रूप में 72.6 करोड़ साल-दर-साल 6% की वृद्धि हुई।

ECOM एक्सप्रेस सौदे का उल्लेख करते हुए, बरुआ ने कहा, “मुझे लगता है कि इस सौदे ने जो किया है वह संकेत है कि यदि आप एक्सप्रेस में एक नुकसान-कवच नेटवर्क हैं, जिसमें लाभप्रदता, समेकन-या बाहर निकलने के लिए कोई रास्ता नहीं है, तो एक अपरिहार्य परिणाम है।”

उन्होंने कहा कि उद्योग केवल ECOM एक्सप्रेस के भीतर ही नहीं, बल्कि अन्य खिलाड़ियों के बीच भी अधिक अनुत्पादक और हानि-बनाने की क्षमता से ग्रस्त था।

Delhivery ने एक ऑल-कैश डील वर्थ में प्रतिद्वंद्वी लॉजिस्टिक्स फर्म ECOM एक्सप्रेस का अधिग्रहण किया अप्रैल में 1,407 करोड़। एक साल से भी कम समय पहले, ECOM एक्सप्रेस का मूल्य आसपास था 7,000 करोड़। अधिग्रहण भारत के प्रतियोगिता आयोग से अनुमोदन लंबित है, जिसके बाद ECOM एक्सप्रेस एक Delhivery सहायक बन जाएगी।

बारुआ ने बताया कि ECOM एक्सप्रेस को एकीकृत करना 2021 स्पॉटन लॉजिस्टिक्स अधिग्रहण की तुलना में काफी अलग और कम जोखिम भरा है। लगभग 100% ग्राहक ओवरलैप है, समान प्रक्रियाओं और प्रणालियों के साथ पहले से ही जगह है।

Delhivery ने अगस्त 2021 में बेंगलुरु स्थित स्पॉटन का अधिग्रहण किया ऑल-कैश डील में 1,600 करोड़। 2012 में स्थापित स्पॉटन, ऑटोमोटिव, इंजीनियरिंग, फार्मास्यूटिकल्स, इलेक्ट्रॉनिक्स और लाइफस्टाइल सहित विभिन्न क्षेत्रों में व्यापार-से-व्यवसाय एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स सेवाओं में माहिर हैं।

ECOM एक्सप्रेस हैंडल एक्सप्रेस पार्सल वॉल्यूम जो कि डेल्हेरी के लगभग 40% हैं, लेकिन फ्रेट टन भार लगभग 20% पर बहुत कम है, जो एकीकरण को सरल करता है।

अच्छी तरह से एकीकृत

केवल कुछ सुविधाओं को बनाए रखा जाएगा – वास्तव में जहां क्षमता तंग है या पुनरुत्थान करना संभव है – और एक और उज्ज्वल स्थान यह है कि किसी भी नई तकनीक की आवश्यकता नहीं होगी। उन्होंने यह भी कहा कि ECOM एक्सप्रेस के अनुभवी कार्यबल ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स से परिचित हैं।

उन्होंने कहा, “डेल्हेरी के नेटवर्क में नियमित रूप से पुनरावृत्ति देश भर में हमारे संचालन में Ecomexpress से सभी योग्य कर्मचारियों को अवशोषित करने के लिए एक पर्याप्त कमरा प्रदान करेगा,” उन्होंने कहा।

बारुआ ने समझाया कि खरीद मूल्य के बारे में शामिल है एकीकरण लागत के लिए 300 करोड़।

पढ़ें | ECOM एक्सप्रेस भविष्य के लिए डेलहेरी कैसे खरीदता है?

Delhivery संस्थापक ने कहा कि लॉक-इन अवधि के साथ पट्टे देनदारियों में एकीकरण लागतों के प्रबंधन के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है। इसे प्रबंधित करने के लिए, Delhivery ने या तो अपने नेटवर्क के भीतर इन सुविधाओं को जल्दी से पुन: पेश करने की योजना बनाई है या पूरी लागत के लिए जिम्मेदार, जमींदारों के साथ छोटे लॉक-इन शब्दों पर बातचीत करते हैं।

प्रतियोगियों के बीच बढ़े हुए नुकसान को देखते हुए, बारुआ ने कहा, “इस बाजार में बहुत सारे खिलाड़ी थे। ईसीओएम एक्सप्रेस के हमारे अधिग्रहण ने उस गतिशील को नहीं बदला है। ईसीओएम के समान मॉडल वाले हमारे शेष प्रतियोगियों ने भी क्वार्टर फोर में अपने नुकसान में विस्तार देखा है।”

रैपिड कॉमर्स

पिछली तिमाही में, बारुआ ने समझाया था कि रैपिड कॉमर्स मॉडल पैमाने और क्षमता में अंतर्निहित सीमाओं का सामना करता है, और उन्होंने इस समय भी इस बिंदु को दोहराया। उन्होंने यह भी कहा कि ब्रांड आमतौर पर त्वरित वितरण के लिए अपने स्टॉक कीपिंग यूनिट्स (एसकेयू) के केवल 10-15% स्टॉक करते हैं, जो बाजार के अवसर को कम करता है।

Delhivery का रैपिड कॉमर्स एक लॉजिस्टिक्स सेवा है जिसे अल्ट्रा-फास्ट डिलीवरी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, आमतौर पर दो घंटे के भीतर।

Delhivery CoO AJIT PAI ने बताया कि इस तिमाही के रूप में, वे लगभग 18 डार्क स्टोर्स वाले तीन शहरों में काम करते हैं। पुराने डार्क स्टोर रोजाना लगभग 350 से 400 ऑर्डर प्रक्रिया करते हैं, जबकि नए लोग अभी भी रैंप कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि यह अभी भी शुरुआती दिनों में है और वे इस वृद्धि की उम्मीद करते हैं कि समय ले जाएगा। कुल मिलाकर, वे वित्तीय वर्ष के अंत तक 50 डार्क स्टोर रखने की योजना बनाते हैं।

पढ़ें | ₹ 72.6 करोड़, 6% yoy का राजस्व; पहले लाभदायक वर्ष FY25 में लॉग किया गया “> Delhivery Q4 परिणाम: शुद्ध लाभ पर 72.6 करोड़, 6% yoy तक राजस्व; FY25 में पहला लाभदायक वर्ष लॉग इन किया गया

Delhivery के डार्क स्टोर्स को भी तोड़ने के लिए प्रति दिन लगभग 700-800 आदेशों की आवश्यकता होती है, और PAI को उम्मीद है कि उस स्तर तक पहुंचने के लिए व्यक्तिगत स्टोरों को लगभग 4 से 5 महीने लगेंगे।

बारुआ ने कहा कि कंपनी ने व्यवसाय-से-उपभोक्ता (B2C) ग्राहकों पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित करने के बजाय व्यवसाय-से-व्यवसाय (B2B) श्रेणी में विस्तार करने की योजना बनाई है।

“अब हमारे पास बी 2 बी ग्राहक हैं जो कह रहे हैं कि वे वास्तव में वाणिज्य के एक तेज रूप में भाग लेना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, ऐसे खिलाड़ी हैं जो अपनी आपूर्ति श्रृंखला या समय-महत्वपूर्ण मशीनरी के विभिन्न हिस्सों में स्पेयर पार्ट्स को 3-4 घंटे के भीतर अपनी आपूर्ति श्रृंखला के विभिन्न हिस्सों में वितरित करना चाहते हैं,” उन्होंने कहा।

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