दिल्ली उच्च न्यायालय ने गेन्सोल इंजीनियरिंग लिमिटेड और ब्लुसमार्ट मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड को 95 इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के लिए तृतीय-पक्ष अधिकारों को बेचने, स्थानांतरित करने या बनाने से रोक दिया है, जो उन्हें क्लाइमेट फाइनेंस कंपनी क्लाइम फाइनेंस प्राइवेट लिमिटेड द्वारा पट्टे पर दिया गया है।
जस्टिस ज्योति सिंह ने मंगलवार को गेंसोल, ब्लुस्मर्ट और उनके प्रमोटरों को एक नोटिस जारी करते हुए, निर्देशित किया कि एक अदालत द्वारा नियुक्त रिसीवर ने अपने रखरखाव, विशेष रूप से बैटरी रखरखाव को सुनिश्चित करने के लिए ईवीएस की हिरासत की हिरासत की। सुनवाई में गेन्सोल के लिए कोई दिखाई नहीं दिया।
अदालत ने कहा, “यह अदालत एक रिसीवर को नियुक्त करने के लिए उपयुक्त है, जो वाहनों का प्रभार लेगा और यह सुनिश्चित करेगा कि बैटरी की जल निकासी से बचने के लिए उनसे ठीक से शुल्क लिया जाता है।” हालांकि, कारों को उनके वर्तमान स्थानों से स्थानांतरित नहीं किया जाएगा।
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अदालत ने ईवी कंपनी को यह भी आदेश दिया कि वे रिसीवर के काम में बाधा न डालें। “किसी भी बाधा के मामले में, यह स्थानीय पुलिस स्टेशन से पुलिस सहायता लेने के लिए रिसीवर के लिए खुला होगा, जो पूर्ण सहयोग प्रदान करेगा,” अदालत ने कहा। रिसीवर का शुल्क तय किया गया था ₹5 लाख, वाहनों की स्थिति और रखरखाव पर आवधिक रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए एक जनादेश के साथ।
पट्टा भुगतान पर कथित डिफ़ॉल्ट
क्लाइम फाइनेंस ने मंगलवार को मध्यस्थता और सुलह अधिनियम के तहत उच्च न्यायालय को स्थानांतरित कर दिया, यह कहते हुए कि उसने 2022 में कैब और राइड-शेयर सेवाओं के लिए तीन साल के लिए 95 टाटा XPRES-T इलेक्ट्रिक वाहनों को जेन्सोल संस्थाओं को पट्टे पर दिया था। क्लाइम ने कहा कि मार्च 2025 में होने वाले गेन्सोल और ब्लसमार्ट ने पट्टे के भुगतान पर चूक कर दी थी।
इसने यह भी चिंता जताई कि ब्लसमार्ट ने संचालन बंद कर दिया था, जिससे बेड़े को जोखिम में डाल दिया गया। Clime ने कहा कि इसके अनुबंधों ने डिफ़ॉल्ट की स्थिति में वाहनों को फिर से बनाने की अनुमति दी। कंपनी ने ईवीएस पर “पूर्ण और सर्वोपरि अधिकार” का दावा करते हुए कहा कि पट्टे समाप्त हो गए।
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क्लीम के वकील ने अदालत को बताया, “इन पट्टों को समाप्त कर दिया गया है, और सेबी ने भी प्रतिवादी, श्री पुनीत जग्गी के खिलाफ एक जांच शुरू की है। मैं अनुरोध कर रहा हूं कि, जब तक कि मामला हल नहीं हो जाता, तब तक वे वाहनों के साथ अलग -थलग होने या निपटने से प्रतिबंधित हो जाते हैं,” क्लीम के वकील ने अदालत को बताया।
उन्होंने कहा, “ये इलेक्ट्रिक वाहन हैं, और अगर उनकी बैटरी को बनाए नहीं रखा जाता है, तो वे सूख जाएंगे, जिससे अपरिवर्तनीय क्षति हो जाएगी … मैं इस स्तर पर कब्जे का अनुरोध नहीं कर रहा हूं, लेकिन कम से कम रिसीवर को कारों को संरक्षित करने के लिए पर्याप्त कदम उठाने चाहिए।”
अदालत 24 जुलाई को अगले मामले की सुनवाई करेगी।
एक सप्ताह में दूसरा झटका
यह एक सप्ताह में गेन्सोल और ब्लुस्मार्ट के लिए एक सप्ताह में दूसरा कानूनी झटका है, जो ईवीएस पर पट्टे पर है। 25 अप्रैल को, जस्टिस ज्योति सिंह ने फर्मों को जापानी फाइनेंशियल सर्विसेज फर्म ओरिक्स द्वारा उन्हें पट्टे पर दिए गए 175 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तृतीय-पक्ष अधिकार बनाने से रोक दिया, जिसमें आरोप लगाया गया कि गेंसोल ने पट्टे की शर्तों को तोड़ दिया और भुगतान करने में विफल रहे।
2019 में अनमोल सिंह जग्गी, पुनीत सिंह जग्गी, और पुनीत के गोयल द्वारा स्थापित, ब्लसमार्ट ने भारत के पहले ऑल-इलेक्ट्रिक राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के रूप में खुद को रखा। जनवरी तक, इसने 8,500 से अधिक ईवीएस के बेड़े, 50 हब में 5,800 चार्जिंग अंक और 10,000 से अधिक सक्रिय ड्राइवरों का दावा किया।
SEBI ने हाल ही में कथित शासन के बारे में कंपनी को एक शो-कारण नोटिस जारी किया, जिसमें अघोषित संबंधित-पार्टी लेनदेन और कथित वित्तीय अनियमितताएं शामिल हैं। मार्केट्स रेगुलेटर ने जग्गी ब्रदर्स को किसी भी सूचीबद्ध इकाई में प्रमुख प्रबंधकीय भूमिका निभाने से भी रोक दिया और दोनों गेंसोल और उसके प्रमोटरों को पूंजी बाजारों तक पहुंचने से प्रतिबंधित कर दिया।
ऋण का कथित दुरुपयोग
Gensol भी लगभग अपनी हैंडलिंग के लिए जांच के अधीन है ₹पावर फाइनेंस कॉरपोरेशन (PFC) और भारतीय नवीकरणीय ऊर्जा विकास एजेंसी (IREDA) से 978 करोड़ ऋण, 6,400 ईवी की खरीद के लिए थे। खुलासे से पता चलता है कि वास्तव में केवल 4,704 वाहन खरीदे गए थे।
पीएफसी ने दिल्ली पुलिस के आर्थिक अपराधों के साथ शिकायत दर्ज की है, जिसमें गलत दस्तावेज प्रस्तुत करने का आरोप है। माना जाता है कि IREDA ने 3,400 ईवीएस को वित्त पोषित किया है, नियामक फाइलिंग के आधार पर, 1,400 से अधिक वाहन कम हो सकते हैं।
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टकसाल पहले बताया गया था कि पीएफसी कानूनी सहारा की खोज कर रहा था, जिसमें इनसॉल्वेंसी कोर्ट और डेट रिकवरी ट्रिब्यूनल में कार्यवाही शामिल थी, ताकि इसकी बकाया पुनर्प्राप्त हो सके।
इस बीच, ब्लसमार्ट ने अस्थायी रूप से अपने ऐप को बंद कर दिया है, उपयोगकर्ताओं को सूचित करते हुए कि बुकिंग 7 मई तक रोक दी गई है। ग्राहकों को एक ईमेल में, कंपनी ने 90 दिनों के भीतर रिफंड का वादा किया था यदि सेवाएं उस तिथि से परे निलंबित रहीं।
