एयर ट्रैफिक कंट्रोल को 1.38 बजे पायलटों से एक संकट कॉल मिली, इससे पहले कि लंदन के लिए नेतृत्व वाले विमान बीजे मेडिकल कॉलेज से जुड़े डॉक्टरों के हॉस्टल में डूब गए। Flightradar 24 के अनुसार, एक उड़ान ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म, विमान से संकेत टेक-ऑफ के एक मिनट से भी कम समय बाद खो गया था, जबकि विमान 625 फीट पर था।
विमान में 169 भारतीय नागरिक, 53 ब्रिटिश नागरिक, एक कनाडाई राष्ट्रीय और सात पुर्तगाली नागरिक थे। गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपनी यात्रियों में से थे। शाम 4:05 बजे फिर से खुलने से पहले अहमदाबाद हवाई अड्डे ने दो घंटे से अधिक समय तक संचालन बंद कर दिया। हताहतों की कोई आधिकारिक गिनती नहीं थी; हालांकि, शहर के एक अस्पताल में कम से कम एक उत्तरजीवी का इलाज किया जा रहा था।
“एक जोर से शोर होने के बाद तीस सेकंड बाद, फिर विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह सब इतनी जल्दी हो गया,” विश्वावश कुमार रमेश, एक उत्तरजीवी, जो अपनी छाती, आंखों और पैरों पर चोटों का सामना करना पड़ा, ने शहर के एक अस्पताल में एचटी को बताया।
पहले टाटा स्वामित्व के तहत
यह टाटा समूह के स्वामित्व के तहत एयर इंडिया के लिए पहली दुर्घटना है, और किसी भी ड्रीमलाइनर के लिए पहला, जो 2009 से उड़ान भर रहा है। बीमार विमान वीटी-एनबी था, जो 2014 में एयर इंडिया के बेड़े में शामिल हो गया था। एन। चंद्रशेखरन, टाटा समूह के अध्यक्ष, जो एयर इंडिया की अध्यक्षता करते हैं, ने आश्वासन दिया कि एयरलाइन सभी प्रभावित परिवारों की सहायता करेगी।
चंद्रशेखरन ने एयरलाइन के एक्स हैंडल पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा, “कोई भी शब्द इस समय हमारे द्वारा महसूस किए गए दुःख को व्यक्त नहीं कर सकता है। हमारे विचार और प्रार्थना उन परिवारों के साथ हैं जिन्होंने अपने प्रियजनों को खो दिया है, और जो लोग घायल हो गए हैं,” चंद्रशेखरन ने एयरलाइन के एक्स हैंडल पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा। टाटा समूह प्रदान करेगा ₹प्रत्येक व्यक्ति के परिवारों के लिए 1 करोड़ रुपये जो मर गए, उन घायलों के चिकित्सा खर्चों को कवर करते हैं, और हॉस्टल के पुनर्निर्माण का समर्थन करते हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और ब्रिटिश प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर ने मौत का शोक मनाया। एयर इंडिया की उड़ान अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लंदन गैटविक के लिए बाध्य थी।
एयर इंडिया दो राहत उड़ानों का आयोजन कर रहा है, जो दिल्ली और मुंबई से एक, अहमदाबाद के लिए यात्रियों और एयर इंडिया के कर्मचारियों के अगले परिजनों के लिए है। एयरलाइन ने किन के अगले से अनुरोध किया कि वह 1800 5691 444 पर अपनी हॉटलाइन को कॉल करें। एयरलाइन ने अपनी वेबसाइट पर रंग बदल दिए और सोशल मीडिया को काले रंग में संभालते हैं, क्योंकि एयरलाइंस आमतौर पर तबाही के समय में करती हैं।
इससे पहले 2010 में, एक एयर इंडिया एक्सप्रेस विमान मैंगलोर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 158 लोग मारे गए। 2020 में, कोझिकोड में एक और एयर इंडिया एक्सप्रेस दुर्घटना में 20 की मौत हो गई।
भारत के विमानन नियामक ने कहा कि विमान रनवे 23 से दूर हो गया था, और हवाई अड्डे की परिधि के बाहर गिर गया। सिविल एविएशन के महानिदेशक ने कहा, “विमान कैप्टन सुमीत सभरवाल की कमान के साथ 8200 बजे के अनुभव के साथ था। सह-पायलट के पास 1100hrs फ्लाइंग अनुभव था।”
मूल कारण पाया जाना
विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) और DGCA के अधिकारी विमान मंत्री राममोहन नायडू दुर्घटना स्थल पर पहुंच गए। विमान के उड़ान डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर से दुर्घटना के मूल कारण को सुराग देने की उम्मीद है।
भारतीय विमानन अधिकारियों, बोइंग और एयर इंडिया से गहन जांच करने की उम्मीद है। बोइंग ने कहा कि यह एयर इंडिया के संपर्क में है और सहायता प्रदान करने के लिए तैयार है।
यह घटना बोइंग के लिए एक झटका के रूप में आती है, जो अपने अधिकतम विमान के आसपास सुरक्षा के मुद्दों से मुश्किल से उबर गई थी। बोइंग के शेयर प्रेस समय के रूप में NYSE पर 5.6% नीचे थे। बोइंग को भागों की आपूर्ति करने वाली कंपनियां भी गिर गईं। विडंबना यह है कि मई बोइंग के लिए 303 आदेशों के साथ एक ब्लॉकबस्टर महीना था।
एयर इंडिया वर्तमान में 34 ड्रीमलाइनर संचालित करता है। एयरलाइन ने 2023 में 40 ड्रीमलाइनर का ऑर्डर दिया था। मॉडल को सबसे सुरक्षित यात्री वाइडबॉडी विमान में से एक के रूप में देखा जाता है।
एविएशन कंसल्टेंसी फर्म, एवियालज़ कंसल्टेंट्स के सीईओ संजय लजार ने कहा कि इंजनों के साथ प्रमुख मुद्दा इस घटना का कारण बन सकता है। “ऐसा प्रतीत होता है कि उड़ान एआई -171 को 625 फीट पर इंजनों में बिजली का नुकसान हुआ और हॉस्टल में मारा गया। विमान ऊंचाई खो गया और मेडिकल कॉलेज हॉस्टल की एक इमारत में गिर गया,” लजार ने कहा।
उन्होंने यह भी कहा कि 787 ड्रीमलाइनर दुनिया भर में सबसे तकनीकी रूप से ध्वनि और सुरक्षित विमानों में से एक है। बोइंग के अनुसार, 1,175 ड्रीमलाइनर सेवा में हैं। “पायलट अत्यधिक अनुभवी थे और 10,00 घंटे के संयुक्त अनुभव के करीब थे,” लजार ने कहा।
एक विमानन विश्लेषक अमेय जोशी के अनुसार, विमान 12 साल से कम समय के लिए उड़ गया है और इसे वाइडबॉडी विमानों के लिए अपेक्षाकृत युवा माना जाता है।
