(रायटर) -इंडियन ऑटो डीलरों को उम्मीद है कि जून में उच्च इन्वेंट्री स्तर, तंग वित्तपोषण और दुर्लभ पृथ्वी की कमी के आसपास चिंताओं के रूप में सतर्क रहने की मांग उद्योग पर वजन होती है।
जबकि उपरोक्त-सामान्य मानसून से अर्ध-शहरी और ग्रामीण बाजारों में ट्रैक्टर और दो-पहिया बिक्री का समर्थन करने की उम्मीद है, दुर्लभ पृथ्वी की कमी-ईवी उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण-एसएपी मांग कर सकता है, भारत के ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन के संघ ने कहा।
उद्योग निकाय के सदस्यों में से केवल एक तिहाई जून में वृद्धि की उम्मीद है, जबकि लगभग 55% फ्लैट बिक्री की उम्मीद है।
ऑटोमेकर और डीलरों ने इस साल विकास को बढ़ाने के लिए नए ईवी लॉन्च पर भरोसा किया है और शहरी क्षेत्रों में दहन इंजन कारों की बिक्री को धीमा करने के झटका को नरम कर दिया है।
“… ग्लोबल सप्लाई-चेन हेडविंड-ईवी घटकों में दुर्लभ-पृथ्वी की कमी से चल रहे भू-राजनीतिक तनावों तक-शहरी उपभोक्ता भावना को जांच में रखें,” फादा ने कहा।
यह सुनिश्चित करने के लिए, जबकि भारत में ईवीएस की बिक्री उनके गैसोलीन समकक्षों की तुलना में तेज गति से बढ़ रही है, फिर भी वे पिछले वित्त वर्ष में बेची गई 4.3 मिलियन कारों में से केवल 2.5% के लिए जिम्मेदार हैं।
दुर्लभ पृथ्वी और संबंधित मैग्नेट की एक विस्तृत श्रृंखला के निर्यात के चीन के निलंबन ने ऑटोमेकर, एयरोस्पेस निर्माताओं, अर्धचालक कंपनियों और सैन्य ठेकेदारों के लिए महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखलाओं को बढ़ाया है।
वैश्विक वाहन निर्माताओं ने निर्यात प्रतिबंधों के कारण उत्पादन पड़ाव की चेतावनी दी है।
जबकि भारतीय कार निर्माता अभी तक सार्वजनिक रूप से कर्बों के प्रभाव का खुलासा नहीं कर रहे हैं, एक ऑटो उद्योग निकाय ने निजी तौर पर सरकार को पिछले महीने बताया था कि वह “मई के अंत में या जून की शुरुआत में” एक पीस पड़ने पर आने के लिए “उत्पादन की उम्मीद करता है।
भारत के शीर्ष ई-स्कूटर निर्माता बजाज ऑटो ने पिछले हफ्ते कहा था कि निर्यात कर्बों को उठाने में कोई देरी जुलाई से अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर के उत्पादन को नुकसान पहुंचाएगी।
टीवीएस मोटर ने भी जून या जुलाई तक एक प्रभाव की चेतावनी दी है।
फाडा ने यह भी कहा कि कारों और वाणिज्यिक वाहनों के उच्च आविष्कार डीलरों के लिए एक ओवरहैंग हैं।
कारों के लिए आविष्कार मई में 52-53 दिनों पर था, फाडा के 21 दिनों के अनुशंसित स्तर से ऊपर।
(बेंगलुरु में अनंत अग्रवाल और नंदन मंडयम द्वारा रिपोर्टिंग;
